-
- Ворота с резинопластиковым уплотнением 21мм
-
- Замена петель на полуприцеп SCHMITZ
-
- Комплект усиленных ворот
-
- Накладные петли на ворота
-
- Распашные ворота из ламинированной фанеры
-
- Ворота из фанеры на полуприцеп
-
- ворота на паровоз
-
- Ворота на шторный полуприцеп
Распашные ворота на прицепы и полуприцепы: ЧМЗАП, КУРГАНСКИЕ ПРИЦЕПЫ, ТОНАР, СЗАП, НЕФАЗ, SCHMITZ (Шмитц), KRONE (Кроне), KOGEL (Когель), WIELTON (Вилтон), ХУМБАУР (HUMBAUR) и другие. Изготавливаются из цельного полотна влагостойкой, прессованной глянцевой фанеры типа «финской», толщиной 21мм, формат фанеры как правило 3000х1500мм. Всего на ворота ставятся 8 петель и 4 штанговых замка. Петли также бывают разными по исполнению и подбираются по согласованию с заказчиком. Штанговые замки на ворота используются в основном в трех исполнениях: рукоятка «дельта», прутковая рукоять и с рукояткой PUSH. Выбор замка мы также оставляем за заказчиком.
Комплектующие на ворота всегда имеются у нас в наличии. По периметру на створки ворот ставится уплотнение резиновое или пластик-резиновое уплотнение двойного действия.
При установке ворот мы можем поставить или заменить задние стойки, если они пришли в негодность. Стойки изготавливаются из профильной трубы большого сортамента, или швеллера,либо они собираются комбинированно, чтобы повторить заводской профиль. Кроме того, мы можем выполнить ремонт ворот любого типа, замену уплотнения и фурнитуры. Если петли на штатных заводских воротах пришли в негодность, мы можем их заменить на наружные петли, выполнив все необходимую доработку на стойках.
Также мы можем поставить наружные штанговые замки, заменив ответные части старых замков на каретке и на платформе. Все металлические поверхности окрашиваются качественной эмалью, с предварительной зачисткой и грунтовкой.
Также мы предлагаем поставить фиксаторы ворот для удобства погрузки-выгрузки. На автомобили малого тоннажа, достаточно т-образных фиксаторов, на большие надо уже ставить подрамные штанговые фиксаторы.
Если на автомобиль необходима выдвижная лестница, можно установить штатную, с необходимым количеством ступеней.
Комплектующие на ворота всегда имеются у нас в наличии. По периметру на створки ворот ставится уплотнение резиновое или пластик-резиновое уплотнение двойного действия.
При установке ворот мы можем поставить или заменить задние стойки, если они пришли в негодность. Стойки изготавливаются из профильной трубы большого сортамента, или швеллера,либо они собираются комбинированно, чтобы повторить заводской профиль. Кроме того, мы можем выполнить ремонт ворот любого типа, замену уплотнения и фурнитуры. Если петли на штатных заводских воротах пришли в негодность, мы можем их заменить на наружные петли, выполнив все необходимую доработку на стойках.
Также мы можем поставить наружные штанговые замки, заменив ответные части старых замков на каретке и на платформе. Все металлические поверхности окрашиваются качественной эмалью, с предварительной зачисткой и грунтовкой.
Также мы предлагаем поставить фиксаторы ворот для удобства погрузки-выгрузки. На автомобили малого тоннажа, достаточно т-образных фиксаторов, на большие надо уже ставить подрамные штанговые фиксаторы.
Если на автомобиль необходима выдвижная лестница, можно установить штатную, с необходимым количеством ступеней.